汽车空调事情原理与平凡的家用空调事情原理有肯定的类似性，但又要比家用空调的事情原理愈加的庞大。上面就追随小编一同去理解一下汽车空调的事情原理。

在汽车空调中一样平常次要由紧缩机、电控聚散器、怠速器和控制体系、收缩阀、贮液枯燥器、冷凝器、冷凝电扇、真空电磁阀、蒸发器等构成。汽车空调分高压管路和高压管路。

 高压侧包罗紧缩机输入侧、高压管路、冷凝器、贮液枯燥器和液体管路;高压侧包罗蒸发器、积聚器、回气管路、紧缩机输出侧和紧缩机机油池。

 汽车空调制冷体系由紧缩机、冷凝器、贮液枯燥器、收缩阀、蒸发器和鼓风机等构成。各部件之间接纳铜管和高压橡胶管毗连成一个密闭体系。制冷体系事情时，制冷剂以差别的形态在这个密闭体系内循环活动。以是汽车空调事情原理次要分为以下四个历程

1、汽车空调事情原理的紧缩历程：紧缩机吸入蒸发器出口处的高温高压的制冷剂气体，把它紧缩成低温高压的气体排挤紧缩机。

2、汽车空调事情原理的散热历程：低温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的低落，制冷剂气体冷凝成液体，并排挤少量的热量。